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7年11月27日 星期一**测试结果表明201

文章编辑:admin 发布时间:2017-11-27 09:06:18 浏览次数:85

  牵引电传动系统是轨道交通车辆的核心系统之一,其能耗约占轨道交通系统总能耗的40%-50%。**测试结果表明,RCDG干式自冷*www.2055.com,采用永磁牵引系统的列车,较传统的异步牵引系统列车,其牵引能耗可降低约11。7年11月27日 星期5%,若考虑牵引系统再生能量,永磁牵引系统的综合能耗可低至30%左右。

  据了解,市轨道交通1号线日顺利通过载客前评。

  曾入选2015年**十大科技进展资讯的“高铁永磁牵引系统”近日在地铁上成功实现载客运营。这意味着我国自主研制的永磁牵引技术**在地铁领域得到商用RCDD系列自卸盘式*www.2055.com。为我国城市轨道交通开辟了新的动力。一**测试结果表明201被誉为**首列“永磁地铁”的市轨道交通1号线永磁牵引系统地铁列车,由市轨道交通集团联合中车株机和中车时代电气共同开发,是**首列全车装载自主永磁牵引系统并投入载客运营的地铁列车。

  “与普通地铁列车相比,节能的永磁电机作为动力,有助于实现绿色出行。”中车时代电气副总经理、总工程师尚敬说。

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